Trước đó, theo phản ánh thực tế đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả đã có biển báo tạm thời cấm xe tải trọng trên 3,5 tấn, nhưng vẫn có nhiều xe tải trọng lớn, nghi quá tải lưu thông.
Lý giải về thực trạng này, lãnh đạo Phòng Quản lý đô thị của TP Hạ Long và TP Cẩm Phả đều cho biết, do biển cấm chỉ là tạm thời, và tuyến đường chưa được bàn giao, nên lực lượng chức năng chưa thể xử phạt được xe vi phạm trên tuyến đường bao biển.
"Khi tuyến đường được bàn giao, hệ thống biển báo hoàn thiện, các vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm", vị lãnh đạo này khẳng định.
Sau khi Báo Giao thông và một số cơ quan thông tấn báo chí phản ánh, đoàn liên ngành của tỉnh Quảng Ninh đã kiểm tra và đề xuất cấp có thẩm quyền quyết định phương án đảm bảo ATGT trên 2 tuyến đường này.
Cụ thể, đoàn liên ngành đã thống nhất nhiều nội dung liên quan, trong đó, đề nghị lắp biển cấm phương tiện vận tải trên 3,5 tấn trên các tuyến đường kết nối ra đường bao biển.
Sau khi có báo cáo của liên ngành, mới đây, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ninh đã có công văn đồng ý các phương án đề xuất, trong đó có nội dung chính thức cấm xe tải trọng 3,5 tấn trên đường bao biển.
Đồng thời, tỉnh Quảng Ninh yêu cầu UBND TP Hạ Long, TP Cẩm Phả chủ động thực hiện các giải pháp tăng cường đảm bảo ATGT, điều chỉnh tốc độ biển báo trên toàn tuyến.
Nguồn kinh phí thực hiện do 2 địa phương tự cân đối và bố trí. Thời gian thực hiện trong tháng 6/2023.
Trần Trang(T/h)
