Cao tốc bắt đầu từ khu vực cửa khẩu Hà Tiên với Campuchia (TP. Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang) và kết thúc tại điểm giao với Quốc lộ 1 tại TP. Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu). Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 175,5 km, với thiết kế 4 làn xe cao tốc và 2 làn khẩn cấp, cho phép vận tốc tối đa 100 km/h.

Sơ đồ tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu (màu đỏ).
Sơ đồ tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu (màu đỏ). (Ảnh: M.T)

Cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu sẽ là tuyến đường chính để vận chuyển hàng hóa từ Campuchia vào các tỉnh ĐBSCL, cũng như từ Việt Nam qua Campuchia, mở rộng thị trường tiêu thụ cho các sản phẩm của vùng ĐBSCL, đồng thời tăng cường sự giao lưu hàng hóa giữa hai nước.

Tuyến đường sẽ kết nối cửa khẩu Hà Tiên của Kiên Giang với hệ thống cao tốc trục dọc (Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và Cần Thơ - Cà Mau), hình thành trục ngang với năng lực vận tải lớn, tốc độ cao góp phần phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Từ đó, hình thành một trục ngang trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đáp ứng nhu cầu vận tải trên trục hành lang kinh tế Tây Bắc - Đông Nam của vùng.

Đồng thời, tạo dư địa, động lực phát triển không gian vùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế trong khu vực và cửa khẩu quốc tế.

Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, việc sớm đầu tư dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu có ý nghĩa to lớn trong việc từng bước hoàn thiện hệ thống đường cao tốc theo quy hoạch  mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

P.V(t/h)