Theo đó, Sở Giao thông vận tải TP. HCM có ý kiến điều chỉnh tổ chức giao thông ở trung tâm TP. HCM. Cụ thể, tại đường Yersin (đoạn từ đường Phạm Ngũ Lão đến Trần Hưng Đạo) từ hai chiều thành một chiều, đi theo hướng đường Phạm Ngũ Lão đến Trần Hưng Đạo.

Bên cạnh đó, vạch sơn dành cho người đi bộ tại khu vực giao lộ mới công trường Quách Thị Trang sẽ được mở rộng từ 3m lên 5m để đảm bảo an toàn cho người đi bộ.

Dải phân cách tim đường Lê Lai (đoạn từ đường Phan Chu Trinh đến đường Trương Định) được kéo dài khoảng 50m về phía giao lộ Trương Định - Lê Lai. Đồng thời, kéo dài dải phân cách tim đường theo bốn hướng về phía giao lộ Lê Lợi - Hàm Nghi - Trần Hưng Đạo - Lê Lai, kết hợp lắp đặt các thanh chắn bánh xe và hàng rào dẫn hướng cho người đi bộ.

Còn tại các giao lộ Hàm Nghi - Pasteur, Lê Lợi - Pasteur, Lê Lợi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa và Hàm Nghi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Sở Giao thông vận tải TP. HCM đồng ý việc bố trí làn xe, tạo điều kiện cho xe máy dừng chờ, rẽ trái và quay đầu.

Sở Giao thông vận tải TP. HCM cũng đề nghị Sở Xây dựng chỉ đạo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật khẩn trương phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị, UBND Quận 1, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ để nghiên cứu thực hiện lắp đặt bổ sung, rà soát thay thế đèn chiếu sáng đã bị giảm công suất tại khu vực trước chợ Bến Thành nhằm đảm bảo đủ sáng cho quảng trường.

Đồng thời, bố trí cây xanh trong phạm vi 5 tiểu đảo xung quanh công trường Quách Thị Trang, chợ Bến Thành, nhằm tăng cường mĩ quan phục vụ vui chơi, tham quan của du khách tại khu vực.

Về cầu đi bộ để kết nối bến Bạch Đằng, trước mắt để giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân và du khách đi bộ từ công viên bến Bạch Đằng qua tuyến đường đi bộ Nguyễn Huệ, UBND TP. HCM giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan lựa chọn các vị trí phù hợp để đề xuất làm cầu bộ hành kết nối thông qua trục đường Tôn Đức Thắng kết nối với công viên bến Bạch Đằng.

Hoàng Bách