Đồng thời theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão, bố trí nhân lực trực 24/24 để có biện pháp ứng phó kịp thời trong các tình huống bất lợi do bão gây ra.

Gia cố mái tôn nhà xưởng trong sân bay để chống bão
Gia cố mái tôn nhà xưởng trong sân bay để chống bão (Ảnh: Nguyên Việt)

Các đơn vị mặt đất ở sân bay Cần Thơ cũng đã kiểm tra, chằng néo lại nhà kho, nhà xưởng, văn phòng… Đồng thời di chuyển toàn bộ phương tiện, trang thiết bị mặt đất không phục vụ chuyến bay về vị trí đỗ quy định, tránh xa tàu bay.

Các container, dolly (một loại trang thiết bị mặt đất, dùng để chuyên chở mâm/thùng hàng chuyên dùng trong hàng không), chuồng hành lý hàng hóa không phục vụ tàu bay đã di chuyển về nơi tập kết, liên kết với nhau và được cài khóa chắc chắn…

Nhân viên sân bay kiểm tra các vị trí cao trong sân bay
Nhân viên sân bay kiểm tra các vị trí cao trong sân bay (Ảnh: Nguyên Việt)

Đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam tại Cần Thơ cho biết đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức cắt hạ độ cao của một cây xanh có chiều cao hơn 30m ở gần khu vực đầu đường cất/hạ cánh của sân bay Cần Thơ.

Việc hạ độ cao cây xanh này không chỉ đảm bảo an toàn tĩnh không cho tàu bay cất/hạ cánh mà còn tránh trường hợp cây đỗ trong mưa bão.

Sân bay Cần Thơ đã sẵn sàng đón những chuyến bay chuyển hướng từ sân bay Tân Sơn Nhất trong điều kiện máy bay không thể đáp xuống sân Tân Sơn Nhất.

Bão Yagi đang giữ hàng loạt kỷ lục như cơn bão mạnh nhất thế giới năm 2024 tính đến nay. Cơn bão tăng cấp độ nhanh nhất trong lịch sử khí tượng Việt Nam khi mạnh lên 8 cấp trong hai ngày. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia phát đi cảnh báo rủi ro thiên tai Cấp độ 4 ở vịnh Bắc Bộ và hai tỉnh Quảng Ninh – Hải Phòng, cho thấy mức độ nghiêm trọng và khả năng tàn phá của siêu bão lịch sử này.

L.T(t/h)