Bamboo Airways đã vượt qua các công tác kiểm chứng quan trọng gồm 5 giai đoạn trong quá trình phê chuẩn giấy chứng nhận Nhà khai thác tàu bay (Aircraft Operator Certificate – AOC) và trở thành hãng hàng không thứ 5 chính thức tham gia vào thị trường hàng không Việt Nam.
Bamboo Airways cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên
Để phục vụ cho kế hoạch này, từ tháng 3 đến tháng 6-2018, hãng này đã ký hai thỏa thuận mua 44 máy bay A321 NEO và 787-9 Dreamliner trị giá 8,8 tỉ USD của hai đối tác quốc tế lớn là Airbus và Boeing. Trong thời gian chờ bàn giao máy bay mới, Bamboo Airways đã và đang tiến hành thuê khoảng 20 máy bay để phục vụ các kế hoạch vận hành đã được đặt ra.
Theo ông Đặng Tất Thắng, Tổng giám đốc Bamboo Airways, hãng dự kiến sẽ khai thác 37 đường bay kết nối tất cả thành phố lớn và điểm đến du lịch nổi tiếng tại Việt Nam và quốc tế trong năm 2019.
Được biết, chính sách của hãng là hướng tới giúp khách hàng trải nghiệm các chuyến bay và nghỉ dưỡng nhiều hơn. Vì vậy, trong nămgiờ mở bán (trong ngày 12-1), hơn 8.000 lượt hành khách đặt vé thành công.
Trong dịp Tết Nguyên đán tới đây, hãng sẽ phục vụ 8 đường bay với 26 chuyến bay/chiều/ngày. Các tuyến bay nội địa đầu tiên dự kiến sẽ là các tuyến Hà Nội - Quy Nhơn (Bình Định), Hà Nội - Đồng Hới (Quảng Bình), TP Hồ Chí Minh - Quy Nhơn, Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, Hà Nội – Buôn Mê Thuột (Đắk Lắk), TP Hồ Chí Minh - Vân Đồn…
Bamboo Airways đã chốt kế hoạch bay quốc tế với các đối tác Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước trong khu vực châu Á, châu Âu để chuẩn bị cho các đường bay cự ly dài từ năm 2019. Dự kiến trong năm 2019, những chuyến bay trên không phận quốc tế của Bamboo Airways tới các quốc gia trên cũng sẽ được hãng triển khai bằng các máy bay thân rộng.
Dự báo, lượng hành khách đi lại bằng hàng không của Việt Nam sẽ đạt 142 triệu lượt vào năm 2020, tốc độ tăng trưởng 14%/năm trong giai đoạn 2017-2020. Theo Hiệp hội Vận tải hàng không Quốc tế (IATA), đến năm 2035 hàng không Việt Nam sẽ vào nhóm 5 nước tăng trưởng hành khách nhanh nhất thế giới.
Ngọc Linh
