Ảnh minh họa.

Theo đó, trong tháng 5, các hãng hàng không Việt Nam đã đảm bảo tỷ lệ các chuyến bay cất cánh đúng giờ (OTP) là 91,8% tương đương với 18.550/20.217 chuyến bay được khai thác trong giai đoạn này. Như vậy, các hãng hàng không Việt Nam có tổng số 1.667 chuyến bay bị chậm, hủy chuyến, chiếm tới 8,2%.

Trong tháng 5/2021, các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác 20.217 chuyến bay, giảm 15% so với tháng trước, nhưng nếu so với cùng kỳ năm 2020 con số này tăng tới 134,5%.

Cụ thể, trong giai đoạn này, Vietnam Airlines khai thác 7.413 chuyến, Vietjet Air khai thác 7.099 chuyến và Bamboo Airways với 3.710 chuyến. Trong khi đó, Pacific Airlines khai thác 1.163 chuyến, Vasco là 494 chuyến và tân binh Vietravel Airlines khai thác 338 chuyến.

Đánh giá về nguyên nhân của việc chậm, hủy chuyến, Cục Hàng không Việt Nam phân tích bao gồm nhiều yếu tố như thời tiết, kỹ thuật, khai thác, thương mại, tàu bay về muộn, trang thiết bị và dịch vụ tại cảng hàng không và nhiều lý do khác...

Theo đánh giá của các chuyên gia hàng không, trong giai đoạn ngành hàng không thế giới và Việt Nam chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19, kết quả khai thác của ngành hàng không Việt Nam vẫn là điểm sáng, đường bay trục Hà Nội - TP Hồ Chí Minh cũng là một trong những đường bay nhộn nhịp hàng đầu thế giới.

Đại diện các hãng hàng không Việt Nam đều khẳng định, việc đảm bảo an toàn cho các chuyến bay, hành khách và các nhân viên hàng không cũng như phi hành đoàn là ưu tiên hàng đầu của các hãng hàng không. Đặc biệt là đảm bảo mục tiêu kép vừa an toàn chống dịch vừa phát triển kinh tế của Chính phủ.

Trang Nguyễn