Dự án nhóm B có tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng từ vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ (do tỉnh quản lý) và vốn ngân sách địa phương. Đây được xem là Dự án cực kỳ quan trọng mở hướng liên kết phát triển kinh tế - xã hội không chỉ của huyện Phú Bình mà với cả hai tỉnh Thái Nguyên và Bắc Giang.

Dự án này sẽ hình thành nên trục Đông Tây cấp cao liên kết Thái Nguyên với Bắc Giang. Dù giáp ranh, có điều kiện kinh tế tương đồng, nhiều tiềm năng, thế mạnh, nhưng những năm qua hai tỉnh chưa có liên kết mang tầm chiến lược để phục vụ phát triển do hệ thống giao thông chưa đồng bộ, quy mô nhỏ.

Mặc dù chiều dài tuyến đường chỉ chưa đầy 7km, nhưng hướng mở phát triển kinh tế của Dự án là rất lớn: Tạo quỹ đất đầu tư, thu hút các dự án công nghiệp, thương mại, đô thị, du lịch và dịch vụ vào huyện Phú Bình, giúp địa phương này sớm hiện thức hóa mục tiêu quan trọng là trở thành thị xã vào năm 2025.

Không chỉ với Phú Bình, tuyến đường này hình thành sẽ tạo kết nối hiệu quả hơn giữa các địa phương phía Nam của tỉnh là T.X Phổ Yên và T.P Sông Công với vùng Thủ đô Hà Nội. Đây chính là điều kiện quan trọng góp phần thực hiện nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX về phát triển kinh tế phía Nam của tỉnh.

Theo chủ trương phê duyệt, tuyến đường có điểm đầu tại vị trí ranh giới hai tỉnh, giáp giữa xóm Tân Lập, xã Tân Đức, huyện Phú Bình của tỉnh Thái Nguyên và xóm Khánh Châu, xã Phúc Sơn, huyện Tân Yên của tỉnh Bắc Giang, điểm cuối kết nối với Quốc lộ 37 tại km100+785. Quy mô chiều rộng nền đường 22,5m, riêng đoạn từ km6+350 đến km6+650 nền đường rộng 41m.

Thời gian thực hiện dự án từ quý II năm 2021 đến quý II năm 2025 với tiến độ phân kỳ như sau: Quý II năm 2021 đến quý IV năm 2021 là giai đoạn chuẩn bị đầu tư, khảo sát, lập thẩm định, phê duyệt dự án. Quý I năm 2022 đến quý II năm 2025 là giai đoạn lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán; triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, tổ chức đấu thầu, thi công, nghiệm thu và bàn giao công trình đưa vào sử dụng.

Dự án được phê duyệt sẽ hiện thực mục tiêu từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo Quy hoạch chi tiết đường Vành đai V - Vùng Thủ đô Hà Nội và Quy hoạch giao thông, vận tải của tỉnh giai đoạn tới.

Trước đó tại kỳ họp chuyên đề Hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên khóa 13, nhiệm kỳ 2016 - 2021, các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh đã thông qua quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang và Vĩnh Phúc, với tổng mức đầu tư cho dự án hơn 3.780 tỷ đồng.

Trong đó, hơn 1.800 tỷ đồng được Trung ương hỗ trợ các dự án trọng điểm, liên kết, kết nối các vùng. Vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ do cấp tỉnh quản lý hơn 1.300 tỷ đồng và vốn ngân sách địa phương đối ứng gần 670 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án bắt đầu từ năm 2021 đến năm 2025.

Mục tiêu dự án là kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Tuyên Quang thông qua 5 tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Lào Cai, đường vành đai 5, Tuyên Quang - Phú Thọ.

Đồng thời, kết nối trực tiếp cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên vào Khu du lịch Hồ Núi Cốc, kết nối Khu du lịch ATK Định Hóa, tạo quỹ đất cho phát triển công nghiệp, du lịch nghỉ dưỡng Tây Tam Đảo, là đường tránh cho Thành phố Thái Nguyên...

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 42,47km gồm đoạn 1 tuyến kết nối với tỉnh Bắc Giang và đoạn tuyến 2 kết nối với tỉnh Vĩnh Phúc.

Như vậy, có thể thấy Dự án này có ý nghĩa quan trọng với đối với các địa phương phía Nam và của cả tỉnh, được nhân dân mong chờ và kỳ vọng. Do đó, việc triển khai chắc chắn sẽ được cấp ủy, chính quyền địa phương đặc biệt quan tâm, chỉ đạo thực hiện theo tiến độ đề ra.

Hoàng Công Luận