Top 10 Ứng Dụng Thẻ Thưởng Uy Tín Nhất Năm 2023 - 789 game tài xỉu đổi tiền that

Cơ quan Trung ương của Hiệp hội Chống hàng giả & Bảo vệ thương hiệu Việt Nam
  • Click để copy

Quảng Ngãi: Đồng ý cho nhấn chìm 62.000 m3 bùn đất tại biển Tịnh Khê

Vị trí được UBND tỉnh Quảng Ngãi đồng ý để nhận chìm 62.000m3 bùn, đất thải nằm tại vùng biển xã Tịnh Khê, TP. Quảng Ngãi, gần bãi biển Mỹ Khê nổi tiếng của tỉnh Quảng Ngãi. Nhiều người dân lo ngại, việc nhấn chìm bùn thải sẽ tác động xấu tới du lịch trong vùng.

Thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, chiều ngày 02/11, Phó chủ tịch UBND tỉnh đã ký quyết định cho Tổng công ty Đảm bảo an toàn hàng hải miền Bắc được nhận chìm 62.000 m3 chất thải xuống vùng biển Tịnh Khê.

Trong quyết định nêu rõ, các loạt chất thải được nhận chìm bao gồm: Cát, sạn sỏi, đá phong hóa, vỏ sò và bùn trầm tích loại bỏ từ hoạt động duy tu nạo vét luồng hàng hải Sa Kỳ (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) năm 2017. 

Vị trí nhận chìm nằm tại vùng biển xã Tịnh Khê, TP. Quảng Ngãi, rất gần với Khu du lịch biển Mỹ Khê nổi tiếng của tỉnh. Do đó, nhiều người dân lo ngại việc này sẽ ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động du lịch.

Quảng Ngãi: Đồng ý cho nhấn chìm 62.000 m3 bùn đất tại biển Tịnh Khê - Hình 1

Ảnh minh họa

Nói về vấn đề này, ông Nguyễn Quốc Tân - PGĐ Sở TNMT tỉnh Quảng Ngãi lý giải: "Tiếng là cho nhấn chìm tại Tịnh Khê, nhưng vị trí cho nhấn chìm 62.000m3 bùn đất nạo vét luồng hàng hải cảng này cách rất xa Khu du lịch biển Mỹ Khê. Cụ thể, vị trí cho phép nhấn chìm nằm ở vùng đảo Bàng Than, cuối khu vực biển Tịnh Khê về phía Đông Bắc. Do đó, không gây bất kỳ ảnh hưởng, tác động gì đến bãi tắm của khu du lịch biển nơi đây".

Lý giải việc không sử dụng số bùn thải trên vào việc san lấp mặt bằng, ông Tân giải thích: "Chúng tôi đã có văn bản gửi các sở ngành, chính quyền các địa phương nhưng không thấy đơn vị nào trả lời có nhu cầu. Đây là hỗn hợp bùn đất nhiễm mặn nên cũng không thể đổ lên đất sản xuất. Quá trình nạo vét và đưa số bùn, đất này đến đổ tại vị trí biển Tịnh Khê của đơn vị thi công có tổ giám sát với thành phần gồm các ngành, chính quyền địa phương và đại diện người dân chứng kiến".

Việc nạo vét cảng Sa Kỳ được Bộ GTVT tổ chức nạo vét 2 năm/lần để chống bồi lấp. Năm 2017, ước tính khối lượng nạo vét khoảng 63.000m3, kinh phí thực hiện gần 9 tỷ đồng. Khu vực nhận chìm bùn thải có diện tích gần 5ha, độ sâu trung bình khoảng 24m. Thời gian thực hiện từ tháng 10/2017 – 3/2018.

Quang Nam

Bài liên quan

Tin mới

Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 19/9
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 19/9

Sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 19/9 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.

Vĩnh Tường, Tam Dương và Tam Đảo của tỉnh Vĩnh Phúc bầu Chủ tịch UBND huyện
Vĩnh Tường, Tam Dương và Tam Đảo của tỉnh Vĩnh Phúc bầu Chủ tịch UBND huyện

HĐND 3 huyện Vĩnh Tường, Tam Dương và Tam Đảo của tỉnh Vĩnh Phúc vừa bầu Chủ tịch UBND huyện.

Xuất nhập khẩu An Giang giải trình việc cổ phiếu tăng trần liên tục 5 phiên giao dịch
Xuất nhập khẩu An Giang giải trình việc cổ phiếu tăng trần liên tục 5 phiên giao dịch

CTCP Xuất nhập khẩu An Giang (Angimex, mã AGM - sàn HOSE) vừa giải trình việc cổ phiếu tăng trần liên tục 5 phiên giao dịch từ ngày 10/9 đến ngày 16/9.

Xử lý vi phạm đối với cổ phiếu DAG của Tập đoàn Nhựa Đông Á
Xử lý vi phạm đối với cổ phiếu DAG của Tập đoàn Nhựa Đông Á

Sở Giao dịch Chứng khoán TP. HCM (HOSE) ra thông báo về việc xử lý vi phạm đối với cổ phiếu DAG của Công ty cổ phần Tập đoàn Nhựa Đông Á.

Một số cổ phiếu cần quan tâm ngày 19/9
Một số cổ phiếu cần quan tâm ngày 19/9

Cổ phiếu cần quan tâm trước phiên 19/9 của các công ty chứng khoán.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Bộ Chính trị đã thảo luận và kết luận đây là công trình rất quan trọng và rất cần thiết
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Bộ Chính trị đã thảo luận và kết luận đây là công trình rất quan trọng và rất cần thiết

Sau khi nghe Ban Cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải báo cáo Tờ trình đề án chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và ý kiến của các cơ quan, Bộ Chính trị đã thảo luận và kết luận đây là công trình rất quan trọng và rất cần thiết.