Để tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu trong bối cảnh tác động của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư, đòi hỏi các doanh nghiệp phải nhanh nhạy trong phát triển, ứng dụng các tiến bộ khoa học - kỹ thuật và đổi mới sáng tạo. Nắm bắt xu thế đó, Khối Sản xuất THACO AUTO chú trọng đầu tư, nâng cấp công nghệ, đồng thời ưu tiên phát triển nguồn nhân lực, trong đó đội ngũ kỹ sư là lực lượng nòng cốt.

“Mỗi đề tài thành công như một đứa con tinh thần”

Khối Sản xuất THACO AUTO hiện có gần 650 kỹ sư. Đây là đội ngũ nhân sự được tuyển chọn kỹ lưỡng từ các trường đại học uy tín, có chuyên môn về nghiên cứu và phát triển sản phẩm, quản lý chất lượng. Với yêu cầu phát triển công nghệ, hướng tới sản xuất thông minh, đòi hỏi các kỹ sư phải có năng lực sáng tạo, tích cực nghiên cứu khoa học, sáng kiến, cải tiến lao động.

Thời gian qua, Ban Lãnh đạo luôn khuyến khích, tạo điều kiện để CBNV phát huy năng lực tư duy, nghiên cứu, đề xuất các giải pháp mới; đồng thời đẩy mạnh phong trào thi đua sáng kiến, cải tiến; nhằm tạo môi trường để CBNV chia sẻ ý tưởng, kinh nghiệm và ghi nhận những đóng góp của nhân sự.

Từ năm 2018 đến nay, Khối Sản xuất có gần 4.000 đề tài được áp dụng vào sản xuất, riêng năm 2023 có gần 1.500 đề tài, tiết kiệm hơn 60 tỷ đồng chi phí cho các công ty, đơn vị. Mới đây nhất, tháng 5/2024, Khối Sản xuất THACO AUTO tổ chức Hội thi Sáng kiến - Cải tiến (Kaizen) Quý I/2024 với hơn 300 đề tài tham gia, trong đó có 11 sáng kiến cải tiến tiêu biểu được trao giải. Các đề tài đã góp phần gia tăng hàm lượng công nghệ, mang lại hiệu quả sản xuất kinh doanh cao và tiết kiệm chi phí cho các công ty, đơn vị.

Điển hình là anh Nguyễn Đình Hưng - Phó phòng Kỹ thuật sản xuất nhà máy THACO Mazda là cá nhân có thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua sáng kiến cải tiến năm 2023, với 15 đề tài được áp dụng vào thực tiễn, tiết kiệm hơn 3,7 tỷ đồng. Trong đó, đề tài “Kiểm soát và chuẩn hóa đường keo dán kính theo tiêu chuẩn Mazda Nhật Bản”, đạt giải Xuất sắc trong Hội thi Sáng kiến - Cải tiến (Kaizen) Quý I/2024. Đề tài này đã giúp nhà máy kiểm soát được keo xả và tiết diện đường keo bằng robot tự động, tiết kiệm hơn 600 triệu đồng.

Anh Hưng cho biết: “Trong quá trình làm việc tại nhà máy, tôi nhận thấy nhiều công đoạn có thể cải tiến giúp tiết kiệm chi phí và sức lao động. Vì vậy, tôi đã tìm tòi, vận dụng những kiến thức, kinh nghiệm tích lũy trong nhiều năm để thực hiện các cải tiến kỹ thuật. Mỗi đề tài thành công như một đứa con tinh thần, là động lực to lớn để tôi cố gắng hơn nữa trong công việc.”

Tốt nghiệp ngành Kỹ thuật điện, Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng, năm 2018, kỹ sư Nguyễn Phước Huy được nhận vào làm tại nhà máy THACO Bus ở vị trí Chuyên viên quản lý thiết bị. Với sự nhiệt huyết, đam mê và tinh thần trách nhiệm trong công việc, anh Huy đã nỗ lực nghiên cứu nhiều sáng kiến, cải tiến, mang lại lợi ích thiết thực cho nhà máy. Riêng năm 2023, anh thực hiện thành công 9 đề tài, giúp đẩy nhanh tiến độ sản xuất, tiết kiệm gần 500 triệu đồng cho Tập đoàn.

Anh Huy chia sẻ: “Tôi luôn quan niệm rằng không có gì là tốt nhất, chỉ có tốt hơn. Trong quá trình làm việc, tôi luôn cố gắng tìm kiếm các giải pháp để khắc phục những bất cập, gia tăng hiệu quả sản xuất. Lao động sáng tạo giúp tôi nâng cao năng lực tư duy, rèn luyện tính kiên trì và cẩn trọng trong công việc”.

Sức mạnh tập thể là chìa khóa tạo nên thành công

Những đề tài sáng kiến, cải tiến không chỉ đơn thuần là kết quả của một cá nhân mà đó là sự kết tinh của trí tuệ, tâm huyết của cả tập thể.

Niềm đam mê, sự nỗ lực của từng kỹ sư khi được cộng hưởng sẽ tạo nên giá trị to lớn. Có thể nói, tinh thần tập thể là yếu tố quan trọng trong thực hiện sáng kiến, cải tiến, giúp đội ngũ nhân sự phát huy tối đa các ý tưởng, tìm ra giải pháp tối ưu, nâng cao hiệu quả công việc.

Nổi bật là thành quả sáng tạo của các kỹ sư thuộc phòng Kỹ thuật - nhà máy THACO Mazda. Năm 2023, phòng Kỹ thuật đã đóng góp gần 30 đề tài hiệu quả, tiết kiệm 7 tỷ đồng cho Tập đoàn. Trong đó, sáng kiến “Tích hợp sử dụng chung thiết bị cài đặt phần mềm PCM (Powertrain Control Module - bộ điều khiển hệ thống truyền động) cho dòng xe Mazda 3 và Mazda CX-5” là đề tài tiêu biểu, giúp nhà máy giảm tồn kho các PCM ít sản xuất, tiết kiệm hơn 2,3 tỷ đồng chi phí đặt hàng PCM từ Mazda.