Huế ơi, căng mình chống dịch nhưng đừng rối!
Trong nhiều tháng qua, Thừa Thiên Huế là một trong số những địa phương được Chính phủ đánh giá cao về hoạt động phòng, chống dịch Covid- 19. Tỉnh uỷ, UBND tỉnh, Ban Chỉ đạo phòng chống dịch của tỉnh đã ra nhiều quyết sách để hạn chế dịch bệnh lây lan trên địa bàn. Nhiều ổ dịch mới khởi phát đã được khoanh vùng, truy vết ngăn chặn kịp thời…
Tuy nhiên thời gian gần đây bắt đầu xuất hiện một số dấu hiệu của sự bối rối gây nhiều điều tiếng trong chỉ đạo điều hành
Thiếu nhất quán trong chỉ đạo
Điều rõ nhất trong quản lý chỉ đạo phòng chống dịch là sự thiếu nhất quán giữa các ban ngành mà rõ ràng nhất là việc “cầm đèn chạy trước ô tô “ của Sở Giao thông- Vận tải (GTVT). Điển hình, gần đây nhất ngày 10/7/2021, Sở GTVT Thừa Thiên Huế có công văn số 1219, gửi đến tất cả các đơn vị đang hoạt động kinh doanh vận tải và các bến xe trên địa bàn “Dừng các hoạt động vận chuyển khách đến các vùng có dịch” mà ở đây là tỉnh Quảng Trị. Trong đó cấm tiệt các loại xe từ tuyến cố định đến xe taxi, xe du lịch, xe hợp đồng… đi và đến tỉnh này, trong lúc đó Quảng Trị không phải là tỉnh có dịch. Hậu quả là gần trăm xe các loại của 2 địa phương (Quảng Trị và Huế) phải nằm bến và hàng trăm khách ùn ứ vì bị lái xe từ chối. Trước sự phản ứng gay gắt của hành khách và các phương tiện truyền thông, 14h chiều 10/7/2021, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã chỉ đạo Sở GTVT Thừa Thiên Huế ra văn bản số 122/SGTVT- VTPT “chữa cháy”, khôi phục lại hoạt động vận tải truyến Huế- Quảng Trị. Chưa nói đến công văn bị “chết yểu”, mà hậu quả để lại khá lớn khi ngành giao thông lại gây khó, làm ách tắc giao thông mà trên hết là “vượt” quyền của UBND tỉnh khi tỉnh chưa có chủ trương “đóng cửa” giao thông với tỉnh Quảng Trị.
2 văn bản của Sở GTVT đá nhau chỉ trong mấy tiếng đồng hồ.
Ồn ào nhất là chuyện 26 hành khách đi trên 2 chuyến tàu SE4 và SE8 từ TP Hồ Chí Minh ra Huế đêm 7/7/2021, trong đó chỉ có 02 hành khách xuống ga Huế, còn lại đi thẳng ra ga Đông Hà để xuống cách ly tại tỉnh Quảng Trị. Trước hết phải khẳng định rằng, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế không hề có chủ trương “đẩy, đuổi” người dân Huế từ vùng có dịch về phải đi địa phương khác như một số thông tin đồn thổi, nhưng ở đây nếu đơn vị chốt chặn tại ga Huế làm tốt công tác giải thích, tuyên truyền rằng dù đi đến địa phương nào thì những hành khách về từ TP Hồ Chí Minh đều phải bị cách ly theo qui định phòng chống dịch của Chính phủ thì sự việc sẽ khác. Tất cả hành khách sẽ xuống và đi cách ly chứ không phải một số ngỡ rằng Quảng Trị sẽ “thoáng” hơn nên họ đi thẳng ra Đông Hà. Để rồi sau đó Thừa Thiên Huế bị điều tiếng là “không nhận công dân Huế” và sau đó Thừa Thiên Huế phải cử đoàn công tác ra Quảng Trị đón về.
Gần đây nhất là thông báo ngày 11/7/2021 của Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid- 19 của tỉnh Thừa Thiên Huế. Cuối giờ chiều Ban Chỉ đạo phát đi thông báo truy vết F1, F2 của BN 29834 ở tại xã Lộc Thuỷ. Thông báo cho rằng BN 29834 là F1 của BN 19602 ở tại Quảng Ngãi nhưng sau đó qua truyền thông đã phát hiện ra rằng BN 19602 là người ở Tam Nông, Đồng Tháp đã tử vong trước đó, buộc Ban Chỉ đạo phải cải chính lại, thông báo BN 29834 là F1 của BN 19601…
Đáng nói hơn nữa là hoạt động truy vết F1, F2 thời gian gần đây đang gây nên những mối lo cho người dân. Cụ thể, tại ổ dịch xã Lộc Thuỷ, huyện Phú Lộc khởi phát từ một tài xế xe tải từ vùng dịch Quảng Ngãi đến ở lại tại thôn Phước Hưng, xã Lộc Thuỷ. Mặc dầu đến ngày 7/7/2021, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế mới có văn bản chặn các chiều đi và đến tỉnh Quảng Ngãi, nhưng trước đó tỉnh này dịch đã bùng phát mạnh nhưng không hiểu sao, tài xế xe tải này vẫn vào được xã Lộc Thuỷ và ở lại để lây nhiễm 5 ca dương tính với SARS- CoV- 2 ở đây cùng hàng chục F1,F2 khác đang có nguy cơ trở thành F0. Đáng nói hơn, hoạt động truy vết thế nào mà để BN 34506 làm nghề bán thịt tại chợ Lộc Thuỷ xã Lộc Thuỷ có tiếp xúc gần với BN 19572 và 29834, khi chợ Lộc Thuỷ bị phong toả (4/7/2021) không bị cách ly, lại tự do sang chợ Lộc Tiến (xã Lộc Tiến) mua bán, làm lây nhiễm thêm 2 BN 34505 và BN 35411 và nguy cơ lây nhiễm trong cộng đồng càng rộng hơn?.
Đừng chậm chân, Huế ơi
Phải nói rằng, Huế được tiếng làm rất tốt công tác phòng chống dịch. Hầu như ngày nào Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid- 19 cũng họp bàn phương án chống dịch và có chính sách hỗ trợ người lao động và người sử dụng lao động gặp khó khăn do đại dịch COVID-19. Huế luôn nêu quyết tâm “không lơ là, chủ quan, chùn bước”, “Giữ vững thành trì các cơ sở y tế, các cơ sở kinh doanh và các khu các ly”… trong công tác phòng chống dịch. Tuy nhiên nhiều vấn đề trong hoạt động nghĩa tình thì nhiều người nói rằng Huế đang chậm chân…
Tiến sĩ Trần Đình Hằng, Trưởng Phân viện Văn hóa Nghệ thuật Việt Nam tại Huế cho rằng, Hà Nội- Huế- Sài Gòn lâu nay là những địa phương kết nghĩa. Tỉnh rất nhanh chóng khi nghe các địa phương như Bắc Giang, Phú Yên có dịch đưa người đến hỗ trợ ngay, nhưng với TP Hồ Chí Minh lại phải chờ chỉ đạo từ Bộ Y tế mới đưa người vào. Nếu, Huế đưa đội ngũ Thầy thuốc vào sớm hơn như Hải Dương, Quảng Ninh… thì sẽ tốt hơn nhiều.
Khi dịch ở TP Hồ Chí Minh mới bùng phát, Ông đã ước “Giá như ở Thừa Thiên Huế có đơn vị, như Mặt trận, hay Công đoàn phát động quỹ Sài Gòn thân thương thì hay biết mấy, ai khó mấy cũng ráng sẻ chia chút ít, chút nhiều lúc gian nan lại càng bội phần ý nghĩa”.
Điều ước đó cuối cùng được thực hiện dù đi sau nhiều tỉnh thành khác. Các hội đoàn thể, địa phương, nhân dân, sinh viên học sinh Huế cùng vào cuộc. Vì Sài Gòn, vì nghĩa tình với người dân TP Hồ Chí Minh, liên tiếp hàng chục tấn hàng hoá, thực phẩm đóng hộp… được chuyển vào hỗ trợ nhân dân TP Hồ Chí Minh đang thực hiện giãn cách theo chỉ thị 16 của Chính phủ.
Khi TP Hồ Chí Minh bùng phát dịch, nhiều tiếng nói kêu gọi tỉnh Thừa Thiên Huế trước khi đề nghị Bộ GTVT đóng cửa sân bay, chặn đường tảu hoả, cấm các phương tiện ô tô chở khách đi và đến Huế từ TP Hồ Chí Minh cần có hoạt động kêu gọi các Hội đồng hương hay các tổ chức, đơn vị… hỗ trợ công dân Huế đang ở tại đây, bị khó khăn vì dịch bệnh hay có chương trình đưa công dân Huế muốn trở về địa phương thì hỗ trợ tàu xe... đưa về. Làm được điều đó không những giúp TP Hồ Chí Minh nhẹ gánh, bớt đi mối lo về người dân nhập cư mà còn tăng hiệu quả phòng chống dịch, chống lây lan trong cộng đồng khi người dân từ TP Hồ Chí Minh về địa phương được cách ly, quản lý theo qui định.
Huế đang phân vân, bàn thảo việc ai là người đứng ra đưa người dân về thì Đà Nẵng, Bình Định… đã đi trước.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng ngày 15/7/20921 đã có thư gửi Hội đồng hương TP Hồ Chí Minh đề nghị tìm hiểu thông tin, nắm số lượng người Đà Nẵng có nhu cầu về quê để hỗ trợ đưa về. Nghe vậy, Hội đồng hương của TP Đà Nẵng đã vào cuộc ngay; họ thông báo rộng rãi, lập trang Facbook để người dân Đà Nẵng muốn về quê đăng ký; cùng UBND TP.Đà Nẵng bố trí xe, xét nghiệm, tặng tiền làm lộ phí đi đường (500.000 đồng/người) và về cách ly 21 ngày theo qui định…
Thấy thế, tại cổng kết nối Văn phòng UBND tỉnh với báo chí, có nhà báo nóng ruột gửi ý kiến đến UBND tỉnh “Thừa Thiên Huế lên kế hoạch đón người từ TP HCM về quê đang được triển khai như thế nào. Dự kiến tỉnh sẽ đón khoảng bao nhiêu công dân Huế đang ở TP HCM trở về. Người dân có nhu cầu về sẽ liên lạc với hội nào. Tôi thấy các tỉnh đã triển khai cụ thể mà Huế vẫn đang còn triển khai, làm quá chậm so với tỉnh bạn”.
Vâng, Huế luôn là “Thành phố hạnh phúc”, người dân Huế luôn có trái tim yêu thương, rộng mở. Người con của Huế, người yêu Huế có ở khắp nơi và luôn hướng về Huế. Dù có chậm một chút nhưng chắc chắn Huế không bao giờ bỏ quên những người con xa quê, luôn nghĩ về họ với những nỗi lo đau đáu khi họ gặp khó khăn, hoạn nạn. Huế mong rằng những người con xa quê đừng lo lắng, Huế sẽ đón họ về trong vòng tay yêu thương của mình.
Còn người dân Huế mong chính quyền, những người có trách nhiệm với hoạt động phòng chống dịch Covid-19 của Huế luôn “căng mình chống dịch” nhưng đừng bối rối, có sự chỉ đạo nhất quán, chủ động trong mọi tình huống, xứng đáng với niềm tin của người dân Huế dành cho mình.
Trần Minh Tích
Tin mới
Hà Nội: Hàng trăm ha đào Nhật Tân bị lụi tàn sau cơn bão số 3
Những ngày qua, do ảnh hưởng của cơn bão lịch sử (bão Yagi), mưa lớn xảy ra trên diện rộng ở các tỉnh miền Bắc, nước lũ sông Hồng dâng cao, khiến hàng chục ha trồng đào, quất tại làng Nhật Tân, quận Tây Hồ (Hà Nội) bị hư hỏng do úng nước...
Thêm một nhà băng nhập cuộc tăng lãi suất kỳ hạn 24-36 ở mức cao nhất
Ghi nhận lãi suất ngân hàng hôm nay (17/9), tiếp tục có thêm một nhà băng tăng lãi suất huy động. Ngân hàng này đang trả lãi suất tiết kiệm cho kỳ hạn 24-36 ở mức cao nhất, lên đến 6%/năm.
Cục Thuế tỉnh Bình Thuận chấm dứt cưỡng chế thuế 13,06 tỷ đồng tại Bitagco
Công ty cổ phần Dịch vụ Nông nghiệp Bình Thuận (Bitagco, mã ABS – sàn HOSE) nhận được quyết định chấm dứt cưỡng chế về thuế số tiền 13,06 tỷ đồng.
Long An đảm bảo an toàn giao thông mùa mưa bão
Thông tin từ UBND tỉnh Long An, Sở Giao thông vận tải tỉnh đã có văn bản đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải; các bến xe khách; các cở sở đào tạo lái xe ô tô và trung tâm sát hạch lái xe ô tô triển khai thực hiện các nội dung nhằm đảm bảo an toàn giao thông mùa mưa bão.
Thiết kế đẳng cấp nâng tầm chuẩn sống tại tổ hợp căn hộ cao cấp Pearl Residence
Tổ hợp căn hộ cao cấp Pearl Residence nổi bật với vị trí đắc địa sát biển cùng mật độ xây dựng thấp, hệ thống tiện ích cao cấp bậc nhất nơi “đất vàng xứ Nghệ” Cửa Lò. Các căn hộ được thiết kế tối ưu không gian để các chủ nhân tương lai thỏa sức sáng tạo cho mái ấm của mình nơi miền biển.
Long An tập trung đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công
UBND tỉnh Long An đã có văn bản yêu cầu các sở, ngành tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố và các chủ đầu tư nghiêm túc triển khai thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2024 theo Chỉ thị số 26/CT-TTg ngày 8/8/2024, Công điện 04/CĐ-BKHĐT ngày 7/8/2024 và các văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh.
Câu chuyện thương hiệu
MobiFone trao tặng hàng trăm phần quà tận tay người lao động, hỗ trợ dạy học trực tuyến mùa bão lũ
PV Power (POW) đạt 19.954,4 tỷ đồng doanh thu trong 8 tháng 2024, tăng nhẹ so với cùng kỳ
Nam Việt (ANV) lên kế hoạch trả tổng cộng 66,56 tỷ đồng cổ tức năm 2023
Cổ phiếu Xây dựng Hòa Bình (HBC) sẽ giao dịch trở lại trên thị trường UPCoM từ ngày 18/9
PVTrans (PVT) sắp trả tổng cộng hơn 106,8 tỷ đồng cổ tức năm 2023 với tỷ lệ 3%
Nợ của Tập đoàn Taseco tăng vọt lên 6.601 tỷ