Cụ thể, bình quân 2 tháng đầu năm ngoái đạt 578,3 USD/tấn, trong khi 2 tháng đầu năm nay chỉ là 492 USD/tấn, giảm hơn 86 USD tương đương khoảng 2 triệu đồng.

Theo đó, 4 sản phẩm xăng dầu nhập khẩu chính gồm: xăng, diesel, mazut, nhiên liệu bay. Đáng chú ý, trong khi lượng xăng và diesel nhập khẩu vẫn tăng mạnh thì nhiên liệu bay sụt giảm rất lớn.

Bên cạnh đó, việc sụt giảm lượng nhiên liệu bay nhập khẩu là dễ hiểu xuất phát từ việc đại dịch Covid-19 tác động mạnh đến hoạt động của lĩnh vực hàng không với các tuyến bay quốc tế và nội địa.

Đồng thời, nếu như 2 tháng đầu năm 2020 cả nước nhập khẩu tới hơn 411 nghìn tấn nhiên liệu bay thì sang 2 tháng đầu nă nay, lượng nhập khẩu giảm chỉ bằng khoảng 1/3 đạt gần 128,3 nghìn tấn. Thị trường nhập khẩu xăng dầu chủ yếu của Việt Nam trong 2 tháng đầu năm vẫn là những cái tên quen thuộc như Hàn Quốc, Malaysia, Singapore…

T.L