Chỉ còn hai ngày nữa là đến kỳ điều hành giá xăng dầu theo quy định, tuy nhiên trong bối cảnh giá dầu Brent chuẩn toàn cầu giảm sâu, giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều chỉnh tới có cơ hội giảm mạnh.

Giá dầu lao dốc, giá xăng có cơ hội giảm

Ghi nhận trên Oilprice vào sáng nay 09/09 (giờ Việt Nam), giá dầu WTI của Mỹ được giao dịch ở mức 83 USD/thùng, giảm 0,6%, dầu Brent chuẩn toàn cầu giao dịch ngưỡng 89 USD/thùng, tăng 1,3%.

Theo các nhà phân tích, giá dầu thế giới xuống thấp khi dữ liệu từ hai nền kinh tế lớn trên thế giới là Mỹ và Trung Quốc đều có dấu hiệu suy yếu, dẫn đến mối lo nhu cầu tiêu thụ dầu sụt giảm.

Tính đến ngày 7/9, theo dữ liệu cập nhật của Bộ Công Thương, giá xăng A95 tại thị trường Singapore ở mức 104,1 USD/thùng, xăng A92 ở mức 99,4 USD/thùng, dầu diesel ở mức 131,3 USD/thùng. Mức giá này tăng nhẹ so với thời điểm 31/08, nhưng nếu so với 26/1 thì tương đương về xăng và tăng mạnh về dầu diesel. Thời điểm ngày 26/02, giá xăng A95 trong nước là 24.360 đồng/lít, nếu trừ đi thuế bảo vệ môi trường 3.300 đồng thì giá xăng còn 21.060 đồng/lít.

Chia sẻ với báo chí, lãnh đạo một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối nhận định, triển vọng giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước tại các kỳ điều chỉnh tới là khả quan, khi giá dầu thế giới liên tục giảm sâu do lo ngại về nhu cầu dầu ngày càng giảm vì kinh tế toàn cầu đang suy yếu, trong khi nguồn cung dầu có xu hướng tăng mạnh. Theo vị này, với mức giá nhập khẩu hiện tại, khả năng giá xăng có thể giảm từ 500 - 700 đồng/lít, dầu diesel giảm khoảng 700 đồng/lít.

Cũng theo vị lãnh đạo này, việc điều hành giá xăng dầu trong nước sẽ dựa vào biến động lên xuống của giá xăng dầu thế giới. Khi giá xăng dầu thế giới giảm, giá trong nước cũng giảm theo, mức giảm cụ thể phụ thuộc vào chi, sử dụng Quỹ Bình ổn giá (BOG).

Trước đó, tại kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 05/09, liên bộ Tài chính - Công Thương điều chỉnh giá xăng trong nước giảm 366 - 439 đồng, xuống 23.359 - 24.230 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel tăng 1.430 đồng/lít lên 25.180 đồng/lít, vượt giá xăng. Đây là điều chưa từng có trên thị trường xăng dầu trong nước vì giá xăng thường cao hơn giá dầu.

Tính từ đầu năm đến nay, giá dầu đã trải qua 23 lần điều chỉnh, trong đó có 15 lần tăng, 8 lần giảm. Hiện, giá dầu diesel và dầu hỏa đã tăng khoảng 7.000 đồng/lít so với đầu năm (tăng 38,12%). Trong khi xăng RON95 và E5 RON92 đã giảm về mức tương đương giá đầu tháng Một.

Đề xuất giảm tiếp thuế với xăng dầu để hạ áp lực lạm phát

Về vấn đề này, ngày 08/09, trong buổi tại tọa đàm "Biến động giá dầu và kịch bản ứng phó để ổn định, phát triển", TS. Lương Văn Khôi, Phó giám đốc Trung tâm thông tin và dự báo kinh tế xã hội quốc gia thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất tính toán các dư địa để tiếp tục giảm thuế, phí với xăng dầu để giảm áp lực lạm phát do giá dầu.

Hiện các loại thuế trong cơ cấu giá bán lẻ xăng dầu hiện gồm thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt (trừ dầu), bảo vệ môi trường và giá trị gia tăng. Từ 11/07, thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu đã được giảm kịch khung, còn 1.000 đồng với mỗi lít xăng, dầu 500-700 đồng một lít, kg. Tức là giá bán lẻ xăng dầu sẽ bớt tương ứng 550 - 1.100 đồng một lít (gồm thuế VAT).

Theo ông Khôi, bối cảnh giá xăng dầu neo ở mức cao, việc giảm các loại thuế tính trên tỷ lệ % giá thành xăng dầu sẽ có nhiều ý nghĩa hơn là giảm thuế thu cố định như bảo vệ môi trường; đề nghị nhà chức trách cân nhắc giảm thuế VAT với xăng dầu đến hết năm nay và giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu như nhiều nước đã áp dụng.

Minh An (T/h)