Hậu Lộc (Thanh Hóa): Làm đường giao thông nông thôn chưa bàn giao đã xuống cấp
Dự án làm tuyến đường từ thôn Hà Phấn hướng đi UBND xã Tuy Lộc, huyện Hậu Lộc (Thanh Hóa) chiều dài 2,5 km với tổng số vốn đầu tư trị giá 5 tỷ đồng, do UBND huyện Hậu Lộc làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, mới vừa hoàn thành, chưa bàn giao nhưng tuyến đường này có dấu hiệu xuống cấp, mặt bê tông bong tróc, nham nhở.
Theo tìm hiểu của PV, đây là tuyến đường có chiều dài 2,5km với tổng số vốn đầu tư xây dựng trị giá 5 tỷ đồng, do UBND huyện Hậu Lộc làm chủ đầu tư. Công ty TNHH Xây dựng vận tải Xuân Thanh, có địa chỉ đóng tại xã Đại Lộc (Hậu Lộc) là nhà thầu thi công, công trình bắt đầu thi công từ cuối năm 2018 và mới hoàn thành được vài tháng và chưa bàn giao về cho địa phương.
Mục tiêu của dự án này là nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân địa phương; Phục vụ phát triển sản xuất, góp phần phát triển kinh tế, xã hội; Hoàn thành các tiêu chí xây dựng nông thôn mới tại xã Tuy Lộc trong thời gian tới.
Bề mặt nhiều đoạn đường đã bong tróc, xuống cấp
Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân địa phường và thực tế ghi nhận của PV, dù đường mới làm xong đã xuất hiện tình trạng xuống cấp, hư hỏng nặng. Bề mặt đường xuất hiện nhiều vết lở, bong tróc để lộ lớp đá bên dưới. Tình trạng này nghiêm trọng đến mức chỉ cần xe máy di chuyển trên đường này cũng gây ra bụi bặm bay khắp vào nhà dân hai bên đường.
Trước tình trạng trên người dân địa phương tỏ ra bức xúc và đặt nghi vấn về việc đơn vị thi công có dấu hiệu “rút ruột” công trình, dẫn đến công trình không đảm bảo chất lượng, không đạt tiêu chuẩn về kết cấu kỹ thuật?
Ông Nguyễn Văn T, 58 tuổi (trú tại thôn Hà Phấn) cho biết: “Tuyến đường mới làm xong được vài tháng nay mà chất lượng không bằng con đường chính vào làng được làm cách đây gần 10 năm. Người dân lo ngại với chất lượng công trình như thế này thì chẳng mấy chốc mà phải làm lại”.
Nghi vấn về nguyên nhân dẫn đến chất lượng công trình kém chất lượng, ông T cho rằng, phía nhà thầu thi công đã dùng cát bẩn, đá bẩn và xi măng không chuẩn mác cho vào máy trộn bê tông. Cùng với đó, việc bớt xén các nguyên vật liệu trong quá trình thi công nên tuyến đường mới nhanh bị xuống cấp như vậy?
“Không chỉ dừng lại việc mặt đường đã bong tróc, nham nhở. Chúng tôi còn khá bức xúc khi biết trong hồ sơ thiết kế được phê duyệt dự án mặt đường có bề rộng là 3,5m. Nhưng thực tế chúng tôi đo lại bề mặt tuyến đường khi thi công xong, chiều ngang không đảm bảo số liệu theo như hồ sơ thiết kế, phần lớn chiều ngang tuyến đường bề mặt chỉ rộng khoảng 3,4m. Đã nhiều lần chúng tôi có ý kiến với chính quyền xã cũng như nhà thầu về việc thi công tuyến đường không đảm bảo chất lượng, nhưng đã nhiều tháng qua chúng tôi vẫn chưa nhận được câu trả lời”, một người dân (xin được giấu tên) bức xúc nói.
Người dân địa phương tỏ ra bức xúc và đặt nghi vấn về việc "rút ruột" công trình khi thấy đường xuống cấp
Trước tình trạng tuyến đường chưa bàn giao đã xuống cấp nghiêm trọng, PV đã liên hệ làm việc với ông Mai Văn Quân, Chủ tịch UBND xã Tuy Lộc, được ông cho biết: “Tuyến đường này do UBND huyện Hậu Lộc làm chủ đầu tư. Công trình thi công chưa xong nên địa phương chưa nhận bàn giao đưa vào sử dụng, do vậy địa phương không có ý kiến gì về nội dung này”.
Cùng ngày, PV đã có buổi làm việc với ông Ngọ Viết Thắng, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng huyện Hậu Lộc cũng thừa nhận tuyến đường chưa bàn giao những đã có dấu hiệu xuống cấp.
“Chúng tôi đã nắm được việc người dân phản ánh về tuyến đường vừa hoàn thành đã bong tróc, nham nhở. Hiện nay, Ban quản lý cùng với đơn vị thi công đang tìm hướng khắc phục. Dù đã hoàn thành nhưng chưa được nghiệm thu công trình để đưa vào sử dụng vì liên quan đến công tác thanh tra đang thực hiện tại đây”.
Về vấn đề chất lượng công trình, bên chủ đầu tư đã làm việc với nhà thầu và yêu cầu khắc phục trong thời gian sớm nhất. Bởi công trình mà như thế này thì sẽ ảnh hưởng đến uy tín lâu dài của doanh nghiệp, bắt buộc phía nhà thầu thi công phải khắc phục. Dự kiến phương án khắc phục từ phía nhà thầu là sẽ rải thêm một lớp bê tông lên bề mặt dày khoảng 5cm trên toàn bộ tuyến đường và tổng chi phí cho việc khắc phục này lên đến 600 - 700 triệu đồng.
Thương hiệu và Công luận sẽ tiếp tục thông tin.
Lê Nam - Hoài Thu
Tin mới
Cổ phiếu cần quan tâm ngày 23/9
Một số cổ phiếu cần quan tâm trước phiên 23/9 của các công ty chứng khoán.
Thanh Hóa sơ tán khẩn cấp hàng chục hộ dân do lũ lớn
Để đảm bảo an toàn cho người dân, chính quyền địa phương huyện Mường Lát, tỉnh Thanh Hóa đã di dời, sơ tán khẩn cấp hàng chục hộ dân trước nguy cơ lũ quét, sạt lở đất.
Thổng thống Erdoğan: Cách tiếp cận dựa trên sự tôn trọng lẫn nhau và hợp tác cùng có lợi
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Erdoğan nhấn mạnh, việc tăng cường hợp tác với khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương là một bước đi tự nhiên. Ông kêu gọi một cách tiếp cận chính sách dựa trên sự tôn trọng lẫn nhau và hợp tác cùng có lợi.
Mực nước sông Mã đang lên, Thanh Hóa phát công điện cảnh báo lũ
Vào hồi 16h30 ngày 22/9, Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hoá đã phát đi Công điện số 21 cảnh báo lũ trên sông Mã tới Chủ tịch UBND các huyện, thành phố: Cẩm Thủy, Vĩnh Lộc, Yên Định, Hoằng Hóa, Thiệu Hóa, TP. Thanh Hóa, TP. Sầm Sơn.
Nhiều nỗi lo trên thị trường “chợ mạng”
Vài năm trở lại đây, người tiêu dùng có xu hướng mua hàng online ngày càng tăng với hình thức mua qua các trang thương mại điện tử hay qua mạng xã hội. Mua hàng online mang lại nhiều tiện lợi như giúp khách dễ dàng chọn lựa, tiết kiệm thời gian đi lại... Nhưng bên cạnh đó nó tiềm ẩn rất nhiều rủi ro, nhất là đối với những mặt hàng thực phẩm được chế biến sẵn.
Xuất khẩu rau quả tăng mạnh chưa từng thấy
Theo báo cáo sơ bộ từ Tổng cục Hải quan, tính tới ngày 20/9, xuất khẩu rau quả tháng 9/2024 đạt trên 920 triệu USD, tăng hơn 9% so với tháng trước và tăng gần 38% so với cùng kỳ năm 2023.
Câu chuyện thương hiệu
MobiFone Esports Unitour chính thức khởi động với tổng giải thưởng lên tới 70 triệu đồng
Dệt may Thành Công (TCM) đạt gần 8,1 triệu USD lợi nhuận sau thuế, vượt 18% kế hoạch năm
DIC Corp (DIG) hoàn tất giải thể Công ty TNHH MTV Vũng Tàu Centre Point
LPBank muốn chi gần 10.000 tỷ đồng mua tối đa 5% vốn FPT
Doanh nghiệp nội địa bứt phá vì sự phát triển bền vững
Tọa độ đẳng cấp mang ngàn lợi thế cho dự án Top 1 phía Đông TP HCM