Báo cáo của Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết, hội đồng kỉ luật Chi nhánh đã họp, xem xét, phân tích và làm rõ trách nhiệm của các cá nhân liên quan. Đơn vị đã báo cáo, đề nghị VNR các hình thức xử lý kỷ luật đối với các cá nhân.

Theo đó, đề nghị cách chức Trưởng ga Nha Trang đối với ông Trần Hữu Quang; sa thải trực ban chạy tàu ga đối với ông Nguyễn Huy Sơn; kéo dài thời hạn nâng lương đối với Phó ga Nha Trang; Trưởng phòng kỹ thuật, Giám đốc và Phó giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh cũng tự nhận hình thức khiển trách.

Trước đó, khoảng 3h sáng ngày 9/7, tàu hàng SH3 đang dừng tránh tàu tại đường ray số 3, ga Nha Trang thì bất ngờ, tàu SE26 lại vào cùng lúc. Theo kế hoạch, tàu khách SE26 phải được dừng ở đường ray số 2 để đón, tiễn khách.

Ngay sau đó, đoàn công tác của Ban an ninh an toàn giao thông đường sắt Việt Nam đã vào ga Nha Trang làm việc để xác định rõ nguyên nhân.

Kết quả cho thấy, do ông Nguyễn Huy Sơn - trực ban chạy tàu ga Nha Trang - đã lơ là trong kiểm soát tín hiệu, gây nhầm lẫn khi đón tàu mà đường chưa rộng rãi.

Đinh Hoàng