Tesla đã phải chứng kiến đợt bán tháo bắt đầu vào đầu tháng này sau khi hãng cắt giảm kỳ vọng tăng trưởng trong cuộc họp báo cáo tài chính quý III. Tuần này, nhà sản xuất pin Panasonic Holdings và nhà sản xuất chip ON Semiconductor cũng gióng lên hồi chuông cảnh báo cho ngành xe điện.

Những cảnh báo này đã đè nặng lên cổ phiếu trên toàn ngành ô tô của Mỹ, vốn cũng đang phải vật lộn với các cuộc đàm phán sâu rộng với các liên đoàn lao động về tiền lương. Sự suy giảm của Tesla rất rõ ràng. Cổ phiếu của hãng đã giảm hơn 17% kể từ báo cáo ngày 18/10, so với mức giảm 2,8% của Chỉ số S&P 500 và mức giảm 3,4% của Nasdaq 100.

Giá trị vốn hóa của Tesla đã mất đi hơn 130 tỷ USD trong những ngày bão tố vừa qua. Giá trị vốn hóa của Tesla ở mốc 644 tỷ USD tính đến ngày 02/11. Nhà phân tích Adam Jonas của Morgan Stanley cho biết: “Điểm mấu chốt là lĩnh vực này sử dụng nhiều vốn nhưng kết quả còn mơ hồ. Nó diễn ra trong bối cảnh chi phí cùng lãi suất tăng nhưng nhu cầu chậm hơn”.

Triển vọng về ô tô nói chung đang trở nên u ám hơn khi lãi suất cao khiến chi phí sở hữu một chiếc ô tô tăng vọt. Cùng với tình trạng lạm phát  gia tăng, khả năng chi trả cho những khoản mua sắm lớn của người tiêu dùng đã bị hạn chế.

Ở diễn biến khác, ngày 31/10, Tesla đã thắng trong phiên tòa cáo buộc rằng tính năng tự lái Autopilot của họ đã dẫn đến một tai nạn chết người. Đây được xem là thắng lợi lớn khi Tesla đang phải đối mặt với nhiều vụ kiện vì vấn đề tự hành.

Bùi Quyền