Mới đây, Bộ NN&PTNT vừa có văn bản trả lời Bộ Công Thương về việc điều hành nhập khẩu mặt hàng đường theo hạn ngạch thuế quan năm 2021. 

Bộ NN&PTNT nhận định, lượng đường trong nước cung ứng ra thị trường hiện nay khoảng 2,2 triệu tấn/năm chưa tính lượng đường tồn kho, từ đó có thể đánh giá việc thiếu hụt đường là không nghiêm trọng.

Bởi, theo báo cáo của Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đến cuối tháng 4 toàn ngành mía đường ép được 6.263.796 tấn mía, sản xuất được 661.712 tấn đường. Ước tính sản lượng đường từ mía niên vụ 2020/2021 đạt khoảng 700.000 tấn, tương đương sản lượng mía khoảng 7 triệu tấn, thấp hơn niên vụ 2019/2020 khoảng 70.000 tấn.

Nguồn cung đường cho tiêu dùng trong nước năm 2021 ngoài lượng sản xuất nêu trên còn phụ thuộc lớn vào lượng đường các doanh nghiệp sẽ nhập khẩu chính ngạch trong những tháng tới.

Bên cạnh đó, theo số liệu Bộ Công Thương cung cấp, nhu cầu tiêu thụ đường trung bình những năm gần đây từ 2,1 – 2,3 triệu tấn/năm. Lượng đường nhập khẩu chính ngạch trong 3 tháng đầu năm, trung bình mỗi tháng nhập khoảng 125.000 tấn.

Trong văn bản trả lời, Bộ NN&PTNT cũng đề nghị Bộ Công Thương xem xét thêm lượng đường dự trữ trong hệ thống phân phối, lưu thông của thương nhân và dự báo lượng đường sẽ nhập khẩu những tháng cuối năm làm cơ sở tính toán, đảm bảo cân đối cung cầu đường trong nước.

Về số lượng hạn ngạch thuế quan Bộ NN&PTNT đề nghị Bộ Công Thương công bố lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2021 theo lượng tối thiểu cam kết trong WTO là 108.150 tấn.

Để đảm bảo nguồn cung hàng hóa đáp ứng nhu cầu thị trường tăng mạnh dịp cao điểm vào hè và phục vụ sản xuất mùa Trung thu, tránh hiện tượng thiếu hụt nguồn cung, đội giá cao, trên cơ sở đảm bảo nguyên liệu đường cho sản xuất trong nước, lợi ích người tiêu dùng, người dân trồng mía, đồng thời đảm bảo thực hiện theo cam kết WTO, Bộ NN&PTNT đề nghị việc đấu giá hạn ngạch nhập khẩu đường thực hiện trong quý 3/2021.

 Thành Nam