Trong số đó, số lượng container phế liệu chưa làm thủ tục hải quan tồn đọng quá 90 ngày là 2.255 container. Phần lớn hàng tồn đọng tại cảng Cát Lái, với 2.181 container; 36 container tồn đọng tại cảng VICT và 38 container tồn đọng tại các cảng Phước Long- Thủ Đức.  

Ùn ứ phế liệu tại cảng Cát Lái

Ngoài ra, có 965 container phế liệu nhập khẩu chưa làm thủ đang lưu giữ tại cảng từ 30-90 ngày. Cụ thể, tại cảng Cát Lái do Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 quản lý có 965 container; cảng VICT và cảng Bến Nghé do Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3 quản lý có 20 container.

Để xử lý các container phế liệu tồn đọng quá 90 ngày tại các cảng biển nêu trên, lãnh đạo Cục Hải quan TP.HCM đã chỉ đạo các chi cục hải quan nơi có phế liệu tồn đọng chủ trì phân loại theo chủng loại, số lượng, khối lượng, thành phần, tính chất hàng hóa, phế liệu, báo cáo Hội đồng xử lý hàng hóa tồn đọng để thực hiện việc xác lập quyền sở hữu nhà nước về tài sản đối với các container hàng hóa đã được phân loại theo quy định về xử lý hàng tồn đọng tại cảng biển, cửa khẩu theo Thông tư 203/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính.

Được biết, trước thực trạng phế liệu nhập khẩu về cảng gia tăng, để kiểm soát, ngăn chặn phế liệu không đạt chất lượng, tiêu chuẩn theo quy định nhập khẩu, hoặc lợi dụng nhập khẩu phế liệu đưa hàng cấm, hàng lậu vào Việt Nam, lãnh đạo Cục Hải quan TP.HCM đã chỉ đạo các chi cục hải quan cửa khẩu tăng cường kiểm tra, giám sát, rà soát, làm thủ tục đúng quy định đối với hàng phế liệu nhập khẩu.

Thực hiện đúng quy định về xử lý hàng tồn đọng theo Thông tư 203/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính, đồng thời thành lập tổ chuyên trách theo dõi việc làm thủ tục hàng phế liệu và xử lý hàng tồn đọng phế liệu.

Hồng Lĩnh (t/h)