Phường 26, quận Bình Thạnh (TP. HCM): Trong điểm đen kẹt xe
Đoạn đường ngã tư Hàng Xanh – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Đinh Bộ Lĩnh – Nguyễn Xí… tại quận Bình Thạnh là những nút "đường đau khổ" của cư dân cửa Đông TP. HCM. Hàng ngày, QL13 đảm nhận việc di chuyển của hàng chục ngàn lượt xe máy và xe khách từ QL1, Bình Dương… hướng về bến xe Miền Đông (Q.Bình Thạnh), nhưng đã nhiều năm qua chưa được mở rộng.
Nút giao thông chưa bao giờ được... thông
Ghi nhận của PV, chiều 14/9, hàng nghìn phương tiện nhích từng chút trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (Q.Bình Thạnh, TP. HCM) tốc độ chậm như đi bộ. Đoạn đường ùn tắc dài gần 3 km, từ ngã tư Hàng Xanh đến bến xe Miền Đông. Sau đó 1 giờ, xe kẹt nghiêm trọng khiến các phương tiện không thể di chuyển.
Đường Đinh Bộ Lĩnh trở thành nỗi ám ảnh của người dân khi lưu thông qua đây (Ảnh: Tuyết Nhung)
Phần lớn những người dân ở khu vực vòng xoay Hàng Xanh đều tỏ ra rất bức xúc trước tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông tại đây vì là điểm sinh viên các trường này tủa ra, nhưng do sinh viên và kể cả người dân đều ngại đi xa nên cứ lưu thông... ngược chiều trên đường Điện Biên Phủ, làm các dòng xe đang lưu thông trở nên lộn xộn, tắc nghẽn.
Chị Nguyễn Thị Hòa (ngụ tại đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Q.Bình Thạnh), cho biết: Nhiều người nhà ở đường D2 rất ngại khi phải chạy thẳng Xô Viết Nghệ Tĩnh, qua đường Ung Văn Khiêm mới về được nhà, tốn thời gian, do đó họ đi ngược chiều, dù rất nguy hiểm.
Cũng trên QL13, đoạn chạy qua bến xe Miền Đông đến Hàng Xanh, dù là đường một chiều nhưng cũng không giải quyết được tình trạng ùn tắc tại khu vực này. Qua ghi nhận sáng 15/9, trước cổng bến xe Miền Đông những ngày qua, lượng xe khách xuất bến di chuyển ra QL13 đông, khiến khu vực trước bến xe hay xảy ra ùn tắc.
Đoạn đường ùn tắc dài gần 3 km từ ngã tư Hàng Xanh đến bến xe Miền Đông (Ảnh: Tuyết Nhung)
Người dân khổ sở nhiều năm qua
Đường Đinh Bộ Lĩnh (P.26, Q.Bình Thạnh) chạy dọc bến xe Miền Đông, tất cả xe vào bến đều di chuyển trên đường này nên lượng phương tiện lưu thông cũng quá cao. Đồng thời, nhiều hộ kinh doanh buôn bán lấn chiếm lòng lề đường tại đây, cũng hay xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.
Trong khi đó, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (từ ngã 4 Hàng Xanh - ngã 5 đài liệt sỹ, Q.Bình Thạnh) nhiều năm qua không được mở rộng, trong khi phương tiện di chuyển cao khiến con đường quá tải, kẹt xe triền miên nhiều năm qua.
Qua quan sát, giờ cao điểm, hàng nghìn phương tiện từ trung tâm thành phố theo đường Xô Viết Nghệ Tĩnh hướng về ngã 5 đài liệt sỹ. Đồng thời, nhiều xe theo đường Điện Biên Phủ (Q.3) đến cầu vượt Hàng Xanh, cũng rẽ trái vào Xô Viết Nghệ Tĩnh, hướng về cầu Bình Triệu, biến khu vực thành một rừng phương tiện kẹt cứng.
Kẹt xe tại khu vực vòng xoay Hàng Xanh (Ảnh: Tuyết Nhung)
Anh Phạm Văn Thành (ngụ đường Thanh Đa, P.27, Q.Bình Thạnh) nhân viên văn phòng một công ty ở Q.1 cho biết: “Sáng đi làm, phải chen nhau trên đường Ung Văn Khiêm ra D2, đường dài gần 2 km nhưng phải mất hơn 20 phút mới qua khỏi. Chiều về, lại mắc phải kẹt xe đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, ngày nào cũng vậy, rất vất vả và tốn thời gian”.
Kẹt xe kinh khủng nhất phải kể đến đó là khu vực quanh bến xe Miền Đông (Q.Bình Thạnh) do mật độ phương tiện lưu thông rất cao, nhất là ô tô, trong khi các tuyến đường xung quanh khá hẹp... Trong đó, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và đường Đinh Bộ Lĩnh là 2 tuyến đường trọng yếu cho lượt đi và về cửa ngõ phía đông bắc thành phố nên ngày nào cũng kẹt xe.
Từ sáng sớm, đường Đinh Bộ Lĩnh (Q.Bình Thạnh), lượng phương tiện đổ về trung tâm thành phố của người đi học và đi làm rất lớn nên kẹt cứng xe cộ. Theo anh Phan Văn Anh (Q.Thủ Đức), ngoài giờ cao điểm đi qua đường Đinh Bộ Lĩnh (từ cầu Bình Triệu tới đường Bạch Đằng) mất khoảng 5 phút, nhưng giờ cao điểm từ 6h30 – 9h phải mất 30 phút.
“Đường nhỏ, trong khi xe đông không kẹt mới lạ. Tôi thường xuyên trễ giờ làm vì mắc kẹt tại tuyến đường này. Thời gian gần đây, kẹt xe càng trở nên nghiêm trong hơn. Thành phố nên sớm có giải pháp, chứ người dân chúng tôi mệt mỏi vì kẹt xe lắm rồi”, anh Quân nói.
Nhiều xe theo đường Điện Biên Phủ (Q.3) đến cầu vượt Hàng Xanh, cũng rẽ trái vào Xô Viết Nghệ Tĩnh, hướng về cầu Bình Triệu kẹt cứng (Ảnh: Tuyết Nhung)
Theo quan sát, buổi sáng từ 6 đến 8h30, hàng ngàn phương tiện từ đường Thủ Đức đồng loạt đổ về tuyến đường này vào trung tâm thành phố dẫn đến cảnh hàng nghìn xe máy chen ô tô nhích từng chút. Buổi chiều (16h30 – 19h30), hàng chục nghìn phương tiện cũng tiếp tục từ trung tâm thành phố đổ về hướng ngã tư Hàng Xanh, khiến đường ken đặc xe di chuyển, rất khó khăn.
Các nút giao thông trên đường Nguyễn Xí - Đinh Bộ Lĩnh đến Ung Văn Khiêm cũng là nỗi khiếp vía của người dân.vào mỗi sáng mật độ xe quá lớn hướng Q.1 về các nơi theo đường Điện Biên Phủ - Ngã tư Hàng Xanh – Xô Viết Nghệ Tĩnh hầu như bị ách tắc, nặng nề.
Tương tự, các dòng xe đi trên đoạn đường Nơ Trang Long, thuộc Q.Bình Thạnh đến Phan Đăng Lưu và trên đường Bạch Đằng, vào mỗi buổi sáng và chiều tối đều chật kín đủ các loại xe chạy đan xen nhau.
“Người dân di chuyển qua đoạn đường này rất lo sợ tai nạn giao thông sẽ xảy ra bất cứ lúc nào, bởi xe máy buộc phải chạy chen chúc với dòng xe đủ loại, chỉ cần một sự va chạm là có thể dẫn đến tai nạn khó lường”, anh Bình, Q.Thủ Đức cho biết.
Người dân sống tại khu vực cho biết, kẹt xe ở đây ngày nào cũng có, kể cả thứ bảy hay chủ nhật, chủ yếu vào giờ cao điểm. Buổi sáng từ 6 – 8 giờ 30, buổi chiều từ 16 gờ 30 – 19 giờ, bởi đây là tuyến lưu thông chính của hàng chục ngàn người dân khu vực phía đông thành phố đến các quận trung tâm Q.1, 10, 5, 3, Tân Phú…
Tuyết Nhung
Tin mới
Quảng Bình: Tiêu hủy gần 1.200 sản phẩm bánh các loại nhập lậu
Thực hiện Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Cục trưởng Cục Quản lý thị trường tỉnh Quảng Bình, chiều ngày 18/9/2024 Đội Quản lý thị trường số 1 thuộc Cục Quản lý thị trường tỉnh Quảng Bình tổ chức giám sát đối tượng vi phạm thực hiện việc tiêu hủy 1.174 đơn vị sản phẩm bánh các loại nhập lậu không đảm bảo an toàn sử dụng.
Việt Nam giành 6 Huy chương tại kỳ thi Toán quốc tế PhiMO 2024
Học sinh Việt Nam đoạt 1 Huy chương Vàng, 3 Huy chương bạc và 2 Huy chương đồng tại Kỳ thi Olympic Toán học Quốc tế PhiMO 2024.
Phú Thọ: Trao tặng 800 quyển vở hỗ trợ học sinh đến Trường
Tại các tỉnh, thành phố ven biển và miền núi, trung du phía Bắc trong đó có tỉnh Phú Thọ đã mưa lớn, lũ lụt trên diện rộng gây thiệt hại nghiêm trọng về người, nhà cửa, hoa màu, tài sản cùng những hệ lụy khác do thiên tai để lại. Tại tỉnh Phú Thọ bão lũ đã gây thiệt hại lớn ở một số xã thuộc địa bàn huyện Hạ Hoà như xã Tứ Hiệp, xã Đan Thượng, xã Hiền Lương…
Một loại thực phẩm của Việt Nam sang Nga bán đắt như tôm tươi
Mỹ, Israel và Nga đều đang săn lùng mặt hàng này của Việt Nam. Ưu đãi thuế nhập khẩu 0%, thu hơn nửa tỷ USD kể từ đầu năm
Pin Ắc quy Miền Nam (PAC) sẽ chốt danh sách cổ đông trả cổ tức còn lại năm 2023, tỷ lệ 10%
CTCP Pin Ắc quy Miền Nam - Pinaco (mã PAC) thông báo ngày 30/09 sẽ chốt danh sách cổ đông trả cổ tức còn lại năm 2023.
Chính phủ ban hành quy định mới trong việc mua sắm, quản lý và sử dụng tài sản công
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 114/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung điều chỉnh nhiều nội dung quan trọng của Luật Quản lý, sử dụng tài sản công, đặc biệt liên quan đến việc mua sắm, quản lý và sử dụng tài sản công nhằm đảm bảo hiệu quả quản lý nhà nước, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới.
Câu chuyện thương hiệu
Vĩnh Hoàn (VHC): Doanh thu tháng 8 đạt 1.172 tỷ đồng, tăng 5% so với tháng trước
MobiFone Esports Unitour chính thức khởi động với tổng giải thưởng lên tới 70 triệu đồng
Dệt may Thành Công (TCM) đạt gần 8,1 triệu USD lợi nhuận sau thuế, vượt 18% kế hoạch năm
DIC Corp (DIG) hoàn tất giải thể Công ty TNHH MTV Vũng Tàu Centre Point
LPBank muốn chi gần 10.000 tỷ đồng mua tối đa 5% vốn FPT
Doanh nghiệp nội địa bứt phá vì sự phát triển bền vững