Theo đó, tất cả các phiên bản Haval Jolion đều trang bị động cơ hybrid, kết hợp máy xăng 1.5L với mô-tơ điện cho tổng công suất 190 mã lực, dẫn động cầu trước. Xe có bốn chế độ lái tiết kiệm, thông thường, thể thao và tuyết.

Hai phiên bản dự kiến được đưa về Việt Nam là Pro và Ultra cao cấp hơn. Hai phiên bản này đều có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.472 x 1.841 x 1.626mm và chiều dài cơ sở 2.700mm.

Với thông số kỹ thuật này, Haval Jolion sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Corolla Cross, thậm chí cả những mẫu xe gầm cao hạng C.

Thiết kế ngoại thất Haval Jolion được xem hiện đại và bắt mắt hơn so với "đàn anh" H6 hybrid đang bán tại Việt Nam.

Nội thất Jolion có một số điểm tương đồng H6, như thiết kế bề mặt táp-lô và sử dụng cần số điện tử dạng núm xoay tương tự.

Haval Jolion cũng có hai màn hình, trong đó một đồng hồ kích thước 7 inch và màn hình giải trí 10,3 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Một số trang bị khác giống các đối thủ như điều hòa hai vùng độc lập có cửa gió sau, hệ thống âm thanh 6 loa, phanh tay điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động.

Ngoài ra, bản Ultra dự kiến bán tại Việt Nam còn có cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu chống chói, tính năng làm mát ghế lái, HUD, sạc điện thoại không dây, hệ thống định vị, lọc không khí PM2.5, ra lệnh bằng giọng nói, kết nối wifi và cập nhật phần mềm qua wifi (OTA)…

Haval Jolion Ultra bán tại Thái Lan có nhiều tính năng an toàn như hệ thống liên lạc khẩn cấp, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chống buồn ngủ, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ đổ đèo, phanh tự động khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 6 túi khí.

Phương Thảo(t/h)