 |
Giai đoạn đầu tiên (bên trái) và giai đoạn thứ 2 (bên phải) trong quá trình chuẩn bị cuối cùng cho chuyến bay tên lửa H3 sắp tới vào cuối năm nay (ảnh AP) |
Theo Hãng tin AP, Cơ quan thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) và Mitsubishi Heavy Industries (MHI) phát triển H3 như một sản phẩm kế thừa cho loại máy bay chủ lực H-2A sắp ngừng hoạt động hiện tại.
Tỷ lệ thành công đạt 98% nhưng chi phí phóng cao khiến nó kém cạnh tranh hơn trên thị trường toàn cầu, nhất là khi thị trường này đang do Space X thống trị.
Mayuki Niitsu, Giám đốc dự án tên lửa H3 của MHI cho biết, họ có kế hoạch phóng ít nhất 6 lần mỗi năm để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về vệ tinh liên lạc, quan sát và an ninh.
“Ngày nay, thị trường thương mại có nhu cầu lớn về tên lửa và đang thiếu hụt đáng kể tên lửa” - Mayuki Niitsu nói trong buổi họp báo ở giai đoạn thứ hai của tên lửa và tin rằng, “Hiện Space X đang gần như thống trị thị trường, nhưng tôi tin rằng người ta kỳ vọng rất cao vào vai trò thay thế của chúng tôi”.
 |
Nhân viên của Mitsubishi Heavy Industries đứng cạnh đinh của giai đoạn đầu tiên của tên lửa H3 bên trong nhà máy Toshiba Hệ thống hàng không vũ trụ Nagoya của Mitsubishi Heavy Industries ở Tobishima hôm thứ 5 ngày 21/3/2024 (ảnh AP) |
Sau lần phóng đầu tiên thất bại vào năm ngoái do động cơ giai đoạn hai không bốc cháy, vào ngày 17/2 năm nay, một tên lửa H3 đã lên quỹ đạo thành công và phóng 2 vệ tinh quan sát nhỏ. Mitsubishi Heavy cuối cùng đã tiếp quản việc sản xuất và ra mắt H3 từ JAXA và hy vọng sẽ làm cho nó khả thi về mặt thương mại.
Giai đoạn đầu tiên và thứ hai của tên lửa H3 đã được giới thiệu với giới truyền thông, dự kiến vào cuối tuần này, trước khi chuyển tới Trung tâm vũ trụ Tanegashima ở phía tây nam Nhật Bản để lắp ráp lần cuối với động cơ chính và bộ phận tạo hình. Khi kết hợp lại, tên lửa sẽ dài 57 mét (187 feet).
H3 được thiết kế để mang tải trọng lớn hơn H-2A, với chi phí chỉ bằng một nửa chi phí phóng, tương đương khoảng 5 tỷ yên (33 triệu USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại từ 1 USD đến khoảng 150 yên Nhật), để có khả năng cạnh tranh toàn cầu.
Tuy nhiên, điều đó vẫn được coi là đắt đỏ và các quan chức MHI cho biết, họ hy vọng sẽ đạt được khả năng cạnh tranh về giá tốt hơn sau khoảng chục lần ra mắt.
Niitsu cho biết, có nhiều cách khác để cạnh tranh, chẳng hạn như cung cấp lịch trình ra mắt linh hoạt và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
Vào tháng 1/2024, tên lửa H-2A đã đưa thành công một vệ tinh do thám vào quỹ đạo và vài ngày sau, tàu vũ trụ không người lái SLIM của JAXA đã thực hiện chuyến hạ cánh lên mặt trăng “chính xác” đầu tiên trên thế giới.
H. Thủy (Nguồn: )
